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斯缇姆轴承(中国)有限公司
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如今,越来越多的整车及零部件生产商正在优化设备及工艺,以追求精益化生产,降低成本、提高效率,并减少碳排放量。而生产商关注的内容更多集中在OEM方面,其实生产设备MRO的整体成本也是需要关注的环节。 设备的生命周期包括:计划阶段、设计阶段、制造阶段、安装阶段、运转阶段和报废阶段,每个阶段都会产生一定的费用。制造阶段(采购)的一次性成本最高,但是随着设备长期使用,MRO费用将远远超过设备的采购成本。MRO费用一般包括:耗电费用,配件更换费用,维修人工费用和折旧费用等。我们需要关注如何降低整体的运营成本。 耗电费用在MRO成本中占了最重要的地位,是使用方比较注意的内容,通常在计划和设计阶段都会与设备制造方沟通选择性价比更高、更适合的产品。但是运转阶段配件更换费用的控制目前在学术界和运用领域没有标志性的参考,根据企业状况和员工经验的不同而存在较大差异。维修人员倾向于购买质量好的产品,减少维修的工作量,而采购人员考虑降低维修备件的采购成本。由于“信息不对称”,采购和维修人员不了解很多零配件存在的通用性和可替换性。并且在备件选择和购买的时候,采购员通常需要与很多供应商沟通,存在重复工作,会造成工作量、时间和资金的浪费。因此与专业的集成供应商合作显得十分重要。修人工费用和折旧费用等。我们需要关注如何降低整体的运营成本。
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